半夜在高架上并排轰油门、你追我赶的那种玩法,以后被交警抓到,先扣6个月驾驶证,再罚1000到2000元——这是刚刚提请审议的道路交通安全法修订草案写进去的新规矩。
2026年8月25日,道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。草案共9章170条。这部法自2004年施行以来,第一次做系统性"大修"。
新闻里被反复提到的四个字是"醉驾、毒驾、飙车、盲驾"。其中"飙车"这一条,变化最实在。
飙车以前只能按超速罚,道交法大修给追逐竞驶单列了一条
很多人不知道,现行的道路交通安全法里,其实找不到"追逐竞驶"四个字。
过去交警遇到飙车,通常只能拿超速那一套去套:现行法第九十九条对超过规定时速百分之五十的,规定了二百元以上二千元以下罚款。可问题在于——两台车在限速80的路上并排跑到79公里,互相别、互相压车、连续变道,这算不算超速?不算。测速仪拍不出"竞驶"这件事本身的危险。
所以真正的执法落点,长期卡在刑法那一头:不构成犯罪就基本罚不动,一旦构成犯罪又直接进了刑事程序。中间那一大段"很危险但还没到犯罪"的行为,一直是空的。
这次修订草案把这块空白补上了:驾驶机动车追逐竞驶的,处暂扣6个月机动车驾驶证,并处1000元以上2000元以下罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任,吊销机动车驾驶证。
注意"暂扣6个月"这个力度。对一个靠开车通勤的人来说,半年没本,比罚两千难受得多。
罚款和坐牢之间,隔着"情节恶劣"这四个字
草案说"构成犯罪的依法追究刑事责任",具体依的是哪一条?现行刑法第一百三十三条之一:
在道路上驾驶机动车,有下列情形之一的,处拘役,并处罚金:(一)追逐竞驶,情节恶劣的;(二)醉酒驾驶机动车的……
有前两款行为,同时构成其他犯罪的,依照处罚较重的规定定罪处罚。
关键就在"情节恶劣"。醉驾是达到酒精含量标准就成立,追逐竞驶不是——它必须"情节恶劣"才入罪。司法实践中一般会看:路段是不是闹市区、时间是不是人流密集时段、有没有多车结伙、有没有严重超速、是不是屡教不改、有没有造成事故。
所以修订草案的这条新规,本质上是给"够危险但没到情节恶劣"的那一截安了个落点。以前这种人往往就是教育两句放走,以后是实打实扣半年证。
还有一层更狠的。第一百三十三条之一最后一款写着"同时构成其他犯罪的,依照处罚较重的规定定罪处罚"。飙车撞死人,可能不是危险驾驶罪拘役六个月的事,而是往交通肇事罪甚至以危险方法危害公共安全罪上走——后者最重可以到死刑。
一张表:飙车、盲驾、电动车违规,草案分别怎么罚
把这次草案里跟普通人最相关的三块单拎出来,存下来对着看👇
| 行为 | 草案怎么罚 | 往上一步 |
|---|---|---|
| 飙车 (追逐竞驶) |
扣证6个月 罚1000-2000元 |
情节恶劣构成危险驾驶罪,处拘役并处罚金,吊销驾驶证 |
| 盲驾 (开车打电话、看视频) |
造成事故或其他严重后果的,罚200-500元,可并处暂扣驾驶证3个月 | 致人重伤死亡可能构成交通肇事罪 |
| 电动自行车 | 非机动车道内最高时速由15公里调为20公里;不得逆行、超速、闯信号、打电话看视频;驾乘人应戴头盔 | 撞了人一样要按侵权赔 |
⚠️ 提醒一句:以上是初次审议的草案内容,还没有正式生效,后续可能修改。别拿草案当现行法用。
盲驾罚200到500元,有个前提很多人没看清
这两天不少人转的说法是"开车看视频罚500"。看清楚草案原话——是对妨碍安全驾驶行为"并造成交通事故或者其他严重后果的",才处200元以上500元以下罚款,可以并处暂扣三个月驾驶证。
也就是说,这一档是加重处罚档,不是低头看一眼手机就罚500。当然,纯粹开车玩手机本来就该罚,只是走的是另一套罚则。传得别太离谱。
飙车撞了人,赔的钱远比罚款重
罚款两千听着不多,真出事那笔账完全是另一个量级。《民法典》第一千二百零八条规定,机动车发生交通事故造成损害的,依照道路交通安全法和本法的有关规定承担赔偿责任。
而且飙车通常不止一台车。《民法典》第一千一百六十八条:二人以上共同实施侵权行为造成他人损害的,应当承担连带责任。意思是,哪怕撞人的不是你那台车,只要你和对方是在互相追逐、共同制造了那个危险状态,受害人完全可以只找你一个人要全额赔偿。你赔完再去找同伴追偿——能不能追回来,是你自己的事。
另外,商业三者险的免责条款里,通常写着竞驶、酒驾、无证等情形保险公司不赔。真出人命,几十上百万得自己掏。
这次道交法大修,藏着3个高频法考考点
刑法·危险驾驶罪。第一百三十三条之一是抽象危险犯的典型,年年考。重点是四种行为类型的构成要件差异(追逐竞驶要"情节恶劣"、醉驾不要求),以及最后一款"择一重罪处罚"的想象竞合处理。
行政法·行政处罚与刑罚的衔接。暂扣驾驶证属于暂扣许可证件,是行政处罚的法定种类之一。违法行为涉嫌犯罪的,行政机关应当及时移送司法机关;行政拘留可折抵刑期、罚款可折抵罚金——这几个折抵规则是客观题的送分点。
民法·共同侵权与机动车交通事故责任。第一千一百六十八条的连带责任、第一千二百零八条以下的机动车事故责任分配,主观题案例题里出现频率极高。
这三块在大隐法考APP的题库里都有专项练习,一万多道题全部免费,做错了可以直接问AI,也有学习跟踪帮你盯住反复错的那几个点。危险驾驶罪这种年年考的高频罪名,刷一遍专项比看十遍讲义管用。
说句我的立场:扣证6个月这一刀,比罚2000元有用得多。飙车的人从来不缺那两千块钱,他缺的是"这次真的开不成车了"这种痛感。这条要是最终落地,才算真正卡住了那些把公共道路当赛道的人。
想问问你:你觉得"情节恶劣"该不该在正式条文里给个明确标准?比如超速多少、几台车结伙、什么路段——还是留给个案裁量更合适?评论区聊聊。
上面那张对照表,适合家里有刚拿证、爱改车、喜欢半夜出去跑山的年轻人的家长存下来,也适合每天骑电动车通勤的人对着看一眼——限速从15改到20这件事,比很多人以为的重要。
这里每天拆一个普通人真用得上的法律问题:新法草案改了什么、罚款和坐牢的界线在哪、出了事第一步该做什么。不讲空道理,只讲你哪天可能真会用上的那几条。